Motorun etrafındaki az miktarda yağın her zaman sızıntı olmadığını unutmayın.
1.Koku:Motor sıcakken, kamyonu sessiz bir yere park edin ve yakıt deposunun etrafını gaz dumanı açısından koklayın.
2.Görüş:Yakıt deposunun altını ve yanlarını herhangi bir yağ lekesi açısından kontrol edin.
3.Dokunma:Şüpheli bir alan görürseniz ona dokunun.
Motorun etrafındaki az miktarda yağın her zaman sızıntı olmadığını unutmayın. tahliye tapalarıveya filtreler, hasarlı yağ soğutucu hatları veya yağ karterindeki delikler veyafiltre.
1.Kötü Contalar:Contalar sızıntıları önlemek için parçaları birbirine yalıtır.
2.Gevşek Somunlar:Gevşek bir yağ tahliye tapası, yağ kaybına yol açan bir reçetedir.
3. Yağ Keçesi Sorunları:Contalar ve O-halkalar yanlış takılırsa, conta ortalanmazsa veya kauçuk eskiyip esnekliğini kaybederse sızıntı yapabilir.
1. Mühürlerin Korunması:Boru bağlantı contalarını kullanırken dikkatli olun.
2.Kontrol Göbeği Yağı:Tekerlek göbeğinde çok fazla gres, kötü contalar, frenleme nedeniyle aşırı ısınma ve gevşek aks somunları, göbeğinden yağ sızıntısına neden olabilir.
3. Vanaları Kontrol Edin:Tek yönlü vana veya havalandırma vanası tıkanırsa tankın içinde basınç oluşur.
Ayrıca motorda çamur görüyorsanız ve kaynağını bulamıyorsanız daha kalın bir yağ kullanmayı deneyin.